Bullish Flexport wird mit der Integration der Shopify-Logistik „durchstarten“.

Die Volumina für Flexport werden steigen, nachdem das Unternehmen gestern den Deal zur Übernahme der Logistiksparte von Shopify und der Deliverr-Tochtergesellschaft abgeschlossen hat und mit der Integration von Shopify und den Mitarbeitern beginnen kann.

„Die Deliverr-Plattform bietet uns zwei weitere Puzzleteile, von der Fabrik-zu-Tür-Sichtbarkeit“, sagte Neel Jones Shah, EVP und globaler Leiter der Luftfracht bei Flexport.

„Jetzt müssen wir es mit der Technologie zusammenfügen. Wir haben alle Teile des Puzzles. Es ist eine sehr aufregende Zeit für Flexport.“

Durch den Deal erwarb Shopify einen Anteil von 13 % an Flexport und die Unternehmen mussten einen Monat auf die Genehmigung der Behörden warten. Mehrere hundert Mitarbeiter wechseln zu Flexport.

Aber es gibt noch viel zu tun, räumte Herr Jones Shah ein, als er am Rande der CNS-Partnerschaftskonferenz in Miami mit The Loadstar sprach.

„Wir haben jetzt eine Plattform, aber es gibt noch viel zu tun. Wir werden sofort durchstarten, wir haben viel geplant. Es gibt noch viel zu tun, aber wir haben die richtigen Leute.“ mit der richtigen Erfahrung.

„Wir haben viele Leute eingestellt, die wirklich gut sind, und wir stellen immer noch Ingenieure ein und sind intensiv auf der Suche nach Ingenieurtalenten.“

Die erklärte Vision von Flexport bestehe darin, allen das gleiche Serviceniveau zu bieten und die Schifffahrt zu „demokratisieren“, fügte er hinzu.

„Wir sind diesem Ziel jetzt näher als je zuvor. KMU wollen die Möglichkeit haben, bis zur Haustür zu liefern. OEMs wollen das eigentlich nicht, aber der Großteil der Versender schon. Das ist super spannend.“

Der entscheidende Schritt von Flexport in den E-Commerce wurde durch die kürzlich erfolgten Einstellungen ehemaliger Amazon-Führungskräfte vorangetrieben, darunter CEO Dave Clark.

„Unsere Vision ist immer noch dieselbe, aber wir haben andere Persönlichkeiten und ein anderes Team. Aber wir machen uns all diese Erfahrungen zunutze, sie werden uns auf die nächste Stufe bringen. Wenn man in eine neue Wachstumsphase eintritt, braucht man neue Leute.“ "

Herr Jones Shah leitet das Flugliniennetzwerk der Spedition, zu der neben einer Gruppe bevorzugter Fluggesellschaften auch drei von Atlas Air betriebene 747 gehören, die bald in Flexport-Lackierung erhältlich sein werden. Er rechnet aber noch nicht mit Veränderungen im Flugnetz.

„Sofort wird sich nichts ändern, unser Netzwerk unterstützt dies bereits. Aber wenn sich die Sendungsströme ändern, wird dies Auswirkungen haben.“

Und die Bände sollten sofort kommen, fügte er hinzu. „Wir vermuten, dass es mehr Volumen bringen wird – wir sind jetzt auf Shopify mit der Schaltfläche „Versenden“ ausgestattet, daher besteht die absolute Erwartung, dass die Mengen steigen werden.

Herr Jones Shah ist zwar nicht zuversichtlich, dass es in diesem Jahr eine Hochsaison geben wird – „eher ein Ausrutscher“ –, aber er sieht erste Anzeichen einer Erholung.

„Die Lagerbestände hängen von der Branche ab, aber wir sehen, dass mehr Verlader anfangen, die Pumpe anzukurbeln, und mehr Buchungen. Die Leute waren nervös, aber ich glaube nicht, dass wir in eine Rezession geraten werden. Die Weltwirtschaft ist in einer besseren Verfassung als.“ wurde gedacht.

„Die Lagerbestände werden weiter sinken und wir rechnen danach mit einer leichten Beschleunigung. Ich denke, dass 2024, 2025 und 2026 gut für die Luftfracht sein werden, ich bin auf lange Sicht optimistisch. Alle Verlader versuchen, eine gute Balance zu finden.“ Modi.

Herr Clark sagte beim Abschluss des Shopify-Deals: „Wir gehen davon aus, dass wir die Kernwerte der Übernahme schnell in unseren Betrieb integrieren werden, darunter drei Millionen Quadratmeter Lagerfläche, um Händler während der bevorstehenden Weihnachtszeit zu unterstützen. Wir sind dazu bereit.“ Wir bauen weiter, während wir in den Bereich E-Commerce-Fulfillment und Last-Mile-Lieferservices expandieren.“