Der Flügel des Flugzeugs klemmt die Markisenstütze der Treibstoffpumpen des Flughafens Bend ab, entzündet Feuer, veranlasst Evakuierung und Straßensperrungen

(Update: Video wird hinzugefügt; Beamte von Bend Fire geben weitere Details bekannt)

Aber es gab keine Verletzten – und Sicherheitsventile an den Pumpen verhinderten eine Explosion

BEND, Oregon (KTVZ) – Ein Mann aus Kalifornien hatte gerade sein zweimotoriges Flugzeug am Bend Municipal Airport aufgetankt und war am Donnerstagnachmittag auf dem Weg nach Hause, als eine Flügelspitze die Metallstütze der Markise über den Kraftstoffpumpen berührte und einen Funken auslöste Ein heftiger Brand zerstörte das Flugzeug, beschädigte die Pumpen schwer und führte zu Straßensperrungen und Evakuierungen in der Gegend.

Aber der Pilot und der Passagier stiegen aus der Cessna 340 A von 1978 und entgingen einer Verletzung, und die Sicherheitselemente der Kraftstoffpumpen verhinderten eine weitaus schlimmere Situation – eine Explosion –, sagten Beamte.

Die ersten Einsatzkräfte von Bend Fire & Rescue, die eintrafen, stellten fest, dass die Flugzeugtankstelle völlig in Flammen stand und die Flammen auf das daneben geparkte Flugzeug übergriffen, sagte Feuerwehrmann Dan Derlacki.

Da die nächstgelegenen Gebäude 50 Fuß von den Tanks entfernt waren, konnten die Besatzungen schnell viel Wasser auf das Feuer gießen und dessen Ausbreitung auf andere Gebäude oder Flugzeuge verhindern, sagte Derlacki.

Anfängliche Bedenken hinsichtlich der Explosion der Treibstofftanks führten zur Evakuierung von bis zu 1,5 Meilen entfernten Gebieten und zur Sperrung des Powell Butte Highway für kurze Zeit, bis das Feuer erloschen war. Der Flugverkehr am Flughafen wurde bis 17 Uhr eingestellt, um die Sicherheit der am Boden befindlichen und landenden Personen zu gewährleisten.

Als das heftige Feuer gelöscht wurde, war das Flugzeug schwer beschädigt, es wurden jedoch keine Verletzten gemeldet. Die schwarze Rauchwolke war mehrere Meilen weit in alle Richtungen sichtbar.

Derlacki sagte, die Ermittler hätten festgestellt, dass das Flugzeug beim Wegrollen die Eckmetallstütze für die Markise gestreift habe. Der Flügel entzündete sich sofort und der brennende Treibstoff aus dem Flugzeug breitete sich auf die Pumpen aus.

Der erste Alarm kam gegen 13:40 Uhr. Die Stellvertreter des Sheriffs von Deschutes County sperrten den Powell Butte Highway und evakuierten das Gebiet in einem Umkreis von 1 bis 1,5 Meilen, um das Einatmen von Dämpfen oder Rauch zu vermeiden.

„Die Anwohner der Gegend wurden über das Emergency Preparedness Network benachrichtigt, da unbekannte ätzende Dämpfe und die Flüchtigkeit des (Kraftstoffs) bekannt waren, der derzeit mit hoher Geschwindigkeit verbrannte“, sagte Sergeant Jason Wall.

„Evakuierungsmitteilungen wurden relativ schnell aufgehoben, als das Feuer eingedämmt wurde und die Rauchwolke sich auflöste“, fügte er hinzu.

Redmond Fire & Rescue reagierte mit einem ihrer Flugzeugrettungslöschfahrzeuge (ARFF) vom Flughafen Redmond. Das Speziallöschfahrzeug ist mit AFFF-Schaum ausgestattet, der für Brände von Flugzeugen und brennbaren Treibstoffen konzipiert ist. Der Schaum wurde verwendet, um den Flugzeugbrand vollständig zu löschen und zu verhindern, dass sich die Dämpfe des erinnernden Treibstoffs erneut entzünden.

Das Feuer wurde gegen 15 Uhr als gelöscht gemeldet

„Aufgrund des geschützten Designs dieser Tanks und der Tankstelle waren die Tanks oben mit Überdruckventilen und Absperrventilen im System ausgestattet“, sagte Derlacki in einer späteren Pressemitteilung. „Durch die Entlüftungsöffnungen konnten die Dämpfe des Kraftstoffs im Inneren entweichen und es konnte kein Druck im Inneren entstehen. Dieser Druck hätte zur Explosion der Tanks geführt.“

„Durch die Absperrventile blieb der verbleibende Kraftstoff im Tank und konnte nicht herauslaufen“, sagte er. „Zwei oberirdische Tanks versorgen die Treibstoffpumpen; einer enthielt 6.000 Gallonen Flugbenzin, der andere 3.000 Gallonen Kerosin. Ungefähr 180 Gallonen Treibstoff befanden sich im Flugzeug und leckten nach dem Brand immer noch. Wartungsteams aus Leading Edge Aviation arbeitete daran, dieses Leck zu sichern. Das gesamte abfließende Wasser wurde vor Ort eingedämmt und schien keine weitere Bedrohung darzustellen.

„Der geschätzte Wert des Flugzeugs beträgt 300.000 US-Dollar und stellt einen vollständigen Verlust dar. Die Treibstofftanks und die Pumpstation haben einen Wert von 500.000 US-Dollar. Der Verlust des Pumpensystems wird auf 250.000 US-Dollar geschätzt“, fügte Derlacki hinzu.

Zuvor hatte Wall die Menschen aufgefordert, „das Gebiet bitte zu meiden. Wenn Sie sich derzeit in dem Gebiet aufhalten, evakuieren Sie bitte ruhig und geordnet.“

„Wir empfehlen der Gemeinde, das Einatmen von Dämpfen/Rauch zu vermeiden, indem sie mindestens 1 bis 1,5 Meilen aus dem Gebiet evakuiert“, fügte Wall in der ersten kurzen Pressemitteilung hinzu. „Derzeit ist der Powell Butte Highway für die Öffentlichkeit gesperrt, bis das Gebiet wieder sicher ist.“

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